Perancis Dan Hanya Rasa Itali

Benda itu adalah bahawa adanya makanan di sini adalah sangat berbeza. Anda berjalan ke pasar raya atau mana-mana kedai yang sama seperti di Afrika dan anda sering boleh mendapatkan apa yang anda perlukan. Ia tidak mungkin apa sebenarnya anda mahu, tetapi mana-mana, mesti ada sesuatu. Anda berjalan kaki ke pasar raya atau kedai makanan di sini dan anda amnya boleh memilih sehingga tidak apa yang anda mahu tetapi apa yang anda inginkan. Dan, kebanyakan masa, anda tidak tahu ia. Ia tidak bahawa kita telah di restoran-restoran, bar atau bistro semua masa - Pat masih mempunyai sedikit masa pembekuan Euro - ia adalah hanya pilihan yang terdapat di kedai-kedai yang melakukan kerosakan, dan banyak itu, waistlines kami.

Selepas ini meliputi baki masa kami di Perancis pada bahagian ini jangka dan itu, kecil menghairankan, membawa kita ke dalam bahagian utara Itali.

Makanan dan wain telah ciri tersebut setakat ini, walaupun outdoing gambar pemandangan buku, lalu lintas, bangunan dan muzium. Biasanya, kita mula untuk menguruskan diet kita dengan mengabaikan coklat dan gula-gula. Tetapi di sini ada sehinggakan

anda mungkin perlu untuk diketepikan. Lorong keju pelbagai, daging yang diproses dan sosej dan kemudian anda memukul wain. Murah dan begitu banyak perkara yang baru untuk mencuba. Tempat ini mempunyai banyak akan ia di dalam kepentingan gaya hidup.

Beer telah sedikit kecil mengecewakan. Nampaknya ada persaingan di Perancis untuk membina Penurunan yang paling berkuasa dan menjual murah yang mungkin. Saya cuba beberapa, tidak betul-betul kagum dan kami pada asasnya terjebak dengan wain yang mempunyai sesuatu yang baru untuk membentangkan setiap hari.

Kami kini telah mengumpul kereta yang akan membawa kita, kita amanah, seluruh Eropah Barat sehingga kira-kira seminggu yang pertama pada bulan September. Ia adalah satu Citroen C3, 4 pintu, diesel. Satu model standard dengan peralihan manual tetapi dalam warna yang bagus yang digunakan yang dikenali sebagai British Racing Green (Pat pertikaian ini perihal warna dia). Pada kesempatan sebelumnya bahawa kita dipajak kereta di bawah skim EuroDrive 'pemuda yang melakukan penyerahan segala-galanya tidak tetapi memandu 100km pertama untuk kita. Wanita yang menyerahkan Citroen kami adalah lebih 'inilah topi anda, apa yang terburu-buru anda'

pujukan. Apabila mereka sebenarnya dipungut kami dari lapangan terbang, menunggu selama 45 minit untuk pengangkutan, kita telah dipercepatkan ke titik pickup, beroda di dalam, kertas kerja asas, penyerahan kunci dan jauh kita pergi. Mereka memberikan kami peta ke stesen perkhidmatan yang paling dekat - mereka meletakkan hanya beberapa liter dalam tangki - tetapi yang akan datang untuk sia-sia dan kita berjalan-jalan di kawasan lapangan terbang selama 30 minit atau sebelum mengesan beberapa bendera stesen perkhidmatan.

Hari destinasi pertama kami di automobil tidak terlalu jauh di Carriere sous Poissy, yang Barat Utara Paris betul. Seine berlari bersama-sama dengan hotel apartmen. Terdapat berjalan baik ke bawah setiap sisi sungai. Terdapat pasar raya besar berdekatan dan kami telah ditetapkan. Kami telah dimaklumkan oleh semua orang, buku panduan, dan lain-lain penduduk tempatan, yang kita akan mampu untuk mengambil segala apa yang kita perlukan untuk berkhemah di salah satu pasar raya besar besar di pinggir. Satu tempat khususnya sepatutnya yang sangat baik untuk gear perkhemahan. Oleh itu, di luar kita pergi kepada Verlizy yang disebut-sebut sebagai salah satu pusat membeli-belah terbesar di Eropah. Itulah yang boleh tetapi ia tidak benar-benar

berdiri sebagai tempat yang menawarkan pilihan yang baik gear perkhemahan. Pasar raya besar di sana, Auchan, telah tiada. Decathlon - kedai pakar - tetapi tidak benar-benar apa yang kita selepas. Pergi Sukan telah lebih tetapi masih tidak mencukupi. Hari 2 kami berjalan 5 km ke satu lagi pasar raya besar berhampiran kami di Chambourcy. Carrefours mempunyai pelbagai yang lebih baik dan Decathlon yang mempunyai pilihan yang munasabah. Kami kini dihiburkan. Barangan yang lebih mahal daripada apa yang kami telah membeli pada masa sebelum ini kami mengembara di Scandinavia, tetapi yang lebih berkualiti dan banyak lebih selesa.

Perjalanan di lebuh raya anda cenderung untuk mendapatkan gambaran negara. Jika anda memberitahu satnav untuk mengelakkan bayaran tol, anda boleh mendapatkan kelihatan lebih baik di negara ini - dan ia akan jauh lebih murah. Jika anda memberitahu untuk mengelakkan lebuh raya dan bayaran tol itu, selepas ia telah kemasukan setan, anda akan mendapat laluan yang mungkin atau tidak mungkin lebih jauh daripada pilihan-pilihan lain tetapi mengambil sekurang-kurangnya dua kali lebih lama. Kami kepada satnav kami untuk membawa kami ke utara kawasan metropolitan Paris, melalui Chantilly, Meure dan Sens untuk menamatkan mana-mana pada

Road untuk Auxerre. Tidak benar-benar tujuan utama kepada mana-mana ini. Mereka hanya kedengaran seperti tempat-tempat yang bagus dan dielakkan melalui pusat bandar Paris. Kebanyakan kampung-kampung kami berjalan melalui tempat-tempat yang bagus. Di mana saya terlepas lampu merah sehingga saat-saat terakhir untuk seorang wanita yang mempunyai pengetahuan denda beberapa bahasa atau lain-lain, tetapi selain daripada itu, kami tidak dapat menemui ramai penduduk setempat.

Ground Auxerre Camping Perbandaran tapak perkhemahan dan ditubuhkan. Hijau, bersih dan mesra - tetapi dengan dapur kem tidak. Sesuatu yang kami telah memberi jaminan akan boleh didapati di mana-mana sahaja. Nasib baik kita tidak terlalu yakin dan kita masih mampu untuk memasak gas 'dapur' yang baru dibeli.

Auxerre, dalam bit kami berjalan di sekitar berhampiran Sungai L'Yonne, tenang dan menarik. Lalu lintas itu semua disekat di pelbagai tempat, tetapi, selagi anda tidak berada dalam kereta anda, ini hanya bermakna bahawa kadar yang baik dan perlahan. Sungai yang baik dengan memancing blokes beberapa kebanyakan dengan rod sangat panjang dan kuat atas sebab-sebab yang eludes saya - tetapi nampaknya menangkap sangat sedikit, bot terusan berlabuh berhampiran kunci

dan empang dasar. Sangat menyenangkan. Dan, mungkin lebih penting, kit baru kami pada hit pertama daripada bekerja seperti azimat.

Perbahasan Switzerland yang besar dalam ayunan penuh dalam perjalanan untuk Auxerre dan terus semalaman. Satu Pandangan yang berpendapat bahawa ia adalah lebih kurang di tengah jalan dan kita perlu mengambil peluang untuk dilalui sekarang. Yang lain adalah bahawa ia masih berada di situ apabila kita membuat litar sandaran melalui Itali ke Perancis dan Sepanyol, semuanya hampir sama pula jadi kami boleh memilih itu kemudian dan ia akan menjadi terlalu sejuk sekarang. Untuk menyimpan pilihan kami terbuka, kita memutuskan untuk pergi ke Chamonix yang terletak sangat dekat dengan sempadan Perancis, Itali dan Switzerland di bawah bayang-bayang Mont Blanc. Selepas hari di kampung-kampung, dan dengan keperluan untuk meliputi beberapa kilometer kami mengambil masa yang lebuh raya.

Perjalanan ini telah diganggu oleh Dijon. Ini adalah rumah rohani mustard Perancis dan terdapat banyak untuk dijual tentang tempat. Saya mengesyaki bahawa ia tidak dibuat di sini lagi walaupun. Dijon, walaupun mempunyai pusat membeli-belah yang besar. Ia mungkin mempunyai beberapa gereja-gereja yang menakjubkan dan tetapi, pada

kesempatan ini, pusat membeli-belah memenangi. Kami agak lewat mendapat di Chamonix, mendapati tanah kem-satunya yang terbuka dan menubuhkan. Kemudian kita perlu membuat keputusan yang mana satu adalah Mont Blanc. Ia tidak duduk di atas sendiri yang anda lihat. Sehingga kami menyangka bahawa ia sepatutnya tidak boleh mungkin. Anda tidak akan membina kereta kabel ke puncak Mont Blanc - akan anda? Tetapi maka ia bukan satu-satunya dengan kereta kabel, jadi mungkin.

Itali ia telah jadi kami membayar 35 Euro + kita dan terus melalui terowong Mont Blanc dan lain-lain runcit yang tidak mendapat liputan banyak dan ke utara Itali. Di luar lebuh raya dengan seberapa segera yang kita boleh dan kami meneruskan ke arah tapak perkhemahan yang ringan tangan terletak berhampiran Milan. Ekar dan ekar sawah padi, saya fikir, dan bangunan pangsapuri besar perintah hari ini seperti yang kita berlari turun ke kawasan dataran selepas kami datang dari kampung-kampung pergunungan yang cantik. Kawasan ini nampaknya lebih ramai penduduknya daripada kawasan kami datang melalui di Perancis dan telah banyak yang kurang daripada bangunan-bangunan lama untuk mengekalkan.

Adalah sukar untuk mengambil kamus bahasa Inggeris / Itali melainkan jika anda berada dalam sama ada berbahasa Inggeris atau negara berbahasa Itali. Kami menghabiskan hari pertama di atas jalan raya cuba untuk memikirkan tanda-tanda, seperti yang anda lakukan. Banyak sendiri penjelasan tetapi terdapat beberapa yang terlalu sukar tanpa sejenis membantu. Kami tidak tahu bagaimana untuk bertanya di mana kita membeli satu atau apa kamus mungkin dipanggil. Kedai buku A 'libreria' dan kamus 'dizzionario'. Tidak sukar di semua benar-benar. Kami telah mencari panduan perkhemahan bagi seluruh Eropah di Itali tentu tetapi kita menganggap bahawa kita tidak akan terlalu banyak masalah. Untuk menunjukkan keyakinan kami, kami memilih tempat dan dipasang koordinat untuk TOMTOM.

Kini, apa yang anda akan berfikir bahawa cara 'asfaltata'? Dalam hubungan dengan tapak perkhemahan? Jelas benar-benar, tetapi malangnya, tidak dengan serta-merta kepada kami pada hari itu. Kami tiba di stesen perkhidmatan dengan sewajarnya di pinggir bandar Milan, setelah bergerak melalui jalan-jalan di mana terdapat banyak anak-anak gadis yang hampir tdk berpakaian tersenyum winningly di pemilik kenderaan yang pulang dari kerja, untuk mencari ashpalt / bitumen / atas hitam / tar

kawasan di mana anda mungkin, jika anda tidak terdesak, taman kemping van untuk satu malam. Khemah keluar tidak pergi ke sana.

Pelan B bagi saya adalah sebuah hotel yang munasabah di kawasan tersebut. Tetapi bagaimana kita akan membuktikan bahawa kita perlu untuk malam dan akan Pat perlu untuk menghapuskan beberapa kit beliau untuk mendapatkan? No Off kita pergi ke tempat yang pasti kelihatan seperti ia disediakan untuk khemah-khemah. Sekurang-kurangnya tidak 'asfaltata' atau 'asfalto' sebagai ia juga dieja. Lecco kedengaran seperti bagus. Sehingga lebuhraya ke neraka dengan kampung-kampung kecil pada masa ini tengah hari / petang adorable - dan kami akan berkhemah di tempat yang bagus hijau oleh tasik yang indah.

Yang agak kecil yang terakhir ternyata betul. Tetapi pertama sekali kita terpaksa berunding lalu lintas Milano. Pada waktu puncak. Dan mungkin membalas dendam kerana memerlukan dia untuk mengambil kami bersama-sama orang-orang yang berliku-liku jalan-jalan melalui orang-orang kampung-kampung kecil dinky sepanjang hari dan bukannya menyusuri lebuh raya yang bagus lurus di mana dia terpaksa melakukan perkara kecil yang lain daripada negeri 'dalam 800 meter, pergi terus', TOMTOM membawa kami melalui tengah-tengah kekeliruan lalu lintas yang menakjubkan. Tidak kesesakan. Mereka bergerak,

walaupun perlahan-lahan. Beberapa kaki ke jalan kenderaan lawan, kelebihan lanjut kecil. Ada dia! Dan kemudian mengambil kelajuan supaya tidak ada orang lain adalah permainan untuk membawa anda sehingga, dalam satu lagi beberapa meter anda sekali lagi disekat dan proses itu bermula sekali lagi. Pada mulanya, saya mendapati ia hanya menakutkan kecil tetapi, selepas beberapa ketika, dan sentiasa mengingatkan diri saya bahawa ini adalah kenderaan yang diinsuranskan dipajak, saya mula untuk menikmati itu semua. Menakutkan tetapi pelik menyeronokkan.

Banyak jalan-jalan kita berada di bagus dan luas. Di tempat lain, anda akan mempunyai penandaan laluan. Mereka seolah-olah tidak mengganggu yang banyak di sini, sebahagiannya saya mengesyaki kerana tidak ada orang yang akan mengambil apa-apa notis. Tiga lorong boleh menjadi 6 atau swing kembali kepada 3 bergantung kepada nombor trafik. Ia masuk akal betul-betul. Bulatan adalah keseronokan khas. Saya telah benar-benar tidak tahu bagaimana kita tidak mendapat melanda tetapi kami tidak. Motosikal besar yang cuba untuk memerah melalui dalam 6 inci antara saya dan halangan kemalangan, pada kelajuan, mampu untuk menghentikan dan pergi di seluruh cara yang lain. Pemuda yang bercakap dengan telefon mudah alih dengan satu tangan memegang

asap keluar dari tingkap dengan yang lain terlepas kami di saat-saat akhir. Semua yang baik.

Kami fikir kami melalui terburuk apabila kita mencapai plaza tol pada Autostrada. 20 gerai, atau sekitarnya. Tetapi tempat kejadian apabila kita muncul luar biasa. 20 lorong-lorong kenderaan yang keluar daripada gerai terpaksa pergi ke ke 2. Hanya 2. Gaduh lagi. Dan untuk menambah kepada pasangan lebih banyak lorong yang datang dari sisi.

Ia mengambil masa tetapi kami berjaya sampai ke Lecco di tasik berhampiran Tasik Como oleh kira-kira 7:30. Sesetengah orang yang indah di tapak perkhemahan yang dijumpai kita kawasan yang bagus rumput di tepi tasik di mana kita boleh padang khemah kami tanpa terlalu banyak risau kira-kira 150 orang atau van di lokasi dan rumah mudah alih di kawasan itu. Ia benar-benar tempat yang indah dengan angsa melindungi sarang mereka di suatu tempat di sekitar, orang memancing, gunung besar dan sebuah tasik yang indah. Tempat itu bernilai 2 malam.

Kami kini berkhemah berhampiran Venice di tempat yang dipanggil Punto Sabbioso yang hanya menaiki feri yang singkat dari Venice dan semua pulau-pulau. Kawasan perkhemahan Nice -

semua rumput dan tidak asfaltata - pada harga yang munasabah untuk di sini dan kami akan tinggal beberapa hari dan mempunyai sedikit melihat pada / bandar.

Selepas kita telah mengisi kami, ia akan merentasi Croatia, Serbia, Makedonia dan ke Greece.

Source:

Foto Bengkel Destinasi »Blog
Rasa Paris - Mundelein | Urbanspoon
Rasa manis Itali 2 - Minneapolis, MN
Travel Tours dan Kumpulan Wanita

Berita Berkaitan:

Details:
Submitted pada Sabtu, 1 Mei, 2010 pada 14:00 di Eropah oleh admin
Ulasan Anda RSS 2.0 - leave a comment Trackback

Biarkan Komen Di sini ...